Está prevista a saída de Braga (5:30h) até Vigo para a apanhar o comboio às 7:55h (hora espanhola) até Irun. São cerca de 9h de viagem. Eu e o meu companheiro José Carlos Veloso, não tivemos tempo para delinear nada. Ele como tem um bom guia sobre o caminho, tem estado a tirar uns apontamentos, sobre as etapas a percorrer, por forma a que nesses locais tenhamos onde comer e abastecer para o dia seguinte, já que vamos tentar sair muito cedo. É que temos etapas de 90km de média por dia a percorrer.
Vou tentar descrever as etapas, se encontrar ciber cafés, é claro. É que não tenho na minha PDA, rede 3G, pois seria a melhor forma de ao ir dormir fazer um resumo da etapa e enviar para o blog.
Por isso, os que por aqui passarem a procurar estes resumos se não vierem nada, é porque não tive os meios ao dispor para o resumo.
Vou tentar descrever as etapas, se encontrar ciber cafés, é claro. É que não tenho na minha PDA, rede 3G, pois seria a melhor forma de ao ir dormir fazer um resumo da etapa e enviar para o blog.
Por isso, os que por aqui passarem a procurar estes resumos se não vierem nada, é porque não tive os meios ao dispor para o resumo.
Até breve
Dia 16 Maio
Primeiro precauço, ao tentar obter os bilhetes para o comboio previsto, informam-nos que não podíamos seguir viagem porque nesse comboio não havia lugar para bikes. Fulos que ficamos, porque não era essa a informação que o Ze Veloso tinha obtido em Santiago.
A chuva neste dia esta destinada a acompanhar-nos na viagem. Só tínhamos um comboio regional que seguia para Ponferrada às 14,47h, ou seja à chegada ainda teríamos de nos deslocar até Leon, que só ficava a 30km. Apesar destes contratempos todos, a viagem seria uma oportunidade para apreciar este interior de Espanha, e que lindo. A linha férrea seguia durante muitos kms paralelo ao rio Minho e a dada altura, aquando da mudança de linha seguiu um outro rio afluente do Minho. Este contraste de montanha, com planícies era digno de ver. Quase a chegar a Ponferrada, perguntei à revisora se o comboio não seguia até Leon, ao que ela me informou que sim. Bem, esta foi uma óptima notícia para acabar o dia, às 21,00h lá chegamos, procuramos por saber onde ficava o albergue. Aqui foi útil a prestação de um segurança da estação que se prontificou já no exterior da estação em nos dar a indicação o mais correcta possível. Era bem perto, da polícia local. O albergue mais parecia uma cadeia no seu aspecto, por este estar dentro de uma área toda cercada de várias redes, e com um sistema de video-vigilância à entrada do albergue. Só na recepção é que soubemos que também era albergue juvenil, ou seja o equivalente às nossas Pousadas de Juventude. Bom aspecto que tinha, lá nos indicaram um quarto no piso 3. Uma camarata de 8 camas e que ficaram preenchidas com a nossa chegada. Boas instalações, aqui não faltava nada. Tinha máquina da lavar roupa e secar e zona de passar roupa. Isto tudo a pagar é claro. Depressa nos apressamos para ir jantar alguma coisa a um restaurante indicado pelo alberguista. "La Fabrica", era o nome do restaurante, que tinha um bom aspecto, só que nós não pretendíamos comer muito, pois tínhamos de regressar depressa ao albergue, que fechava às 23,00h. O curioso neste albergue era o facto de as bicicletas ficaram todas à porta deste, coisa que nos preocupou de certa forma, porque era um sítio um pouco esquisito apesar de estar a ser vigiado. E lá fomos dormir, porque tínhamos de nos levantar cedo.
Dia 17 Maio
Mais um dia não. Definitivamente não era o nosso dia, também, depois de nos levantarmos mais uma vez muito cedo, o comboio das 7,00h não dava para nós, É que na estação deram-nos a informação que para irmos até Bilbao teríamos de ir num comboio de linha estreita que era o único que nos permitia levar as bikes. Lá fomos rapidamente procurar saber os horários para Leon a partir desta linha e que ficava noutra zona da cidade. Só tínhamos comboio às 14,00h. Aproveitamos e fomos fazer uma visita pela cidade, sobretudo pela zona centro, onde a cidade se revela como uma cidade de vários estilos, desde o gótico ao barroco. A catedral é de uma imponência brutal, tem uns vitrais magníficos, dos maiores da Península Ibérica. Aproximou-se a hora da partida e lá procuramos a estação. Seriam mais umas 7h de viagem, a uma média de 40km/h, para percorrer os cerca de 300km, onde deu para apreciar toda a bela paisagem até Bilbao. Estes comboios apesar de regionais, tem algum conforto e com serviço de bar. Neste dia tivemos um dia de sol.Etapa 1 Dia 18 - Bilbao - Santoña
Distância - 110km
Média - 14km/h
Etapa sobretudo de rolar, com muita estrada. Já que poucas vezes se sai de estrada, cheguei a questionar-me se fosse sempre assim, se valeria a pena ter trazido este tipo de bike (BTT). Mas este pensamento depressa se "esfumou" porque começaram a surgiu umas incursões interessantes para nos aplicarmos. Mas só a partir de Castro Urdialles é que começou a ser diferente o terreno.
Etapa 2 Dia 19 - Santoña - Comillas
Bonita etapa, com muitos campos de cultivo, sobretudo de muito pasto para o gado. Talvez pela influência de estarmos junto à costa, todos estes campos apresentavam-se sempre muito verdes.
Com uma breve passagem por Santillana del Mar, uma das vilas medievais mais belas da Europa. tive a sensação de regressar ao passado, faltou ver os moradores vestidos à época, para que isso fosse mesmo uma realidade.
Distancia - 102km
Média - 14,9km/h
Vel. max - 62,00km/h
Temp. Desloc. - 6h52m
Parado - 1h30m
Med Geral - 12,2km/h
Acumulado - 1374m
Etapa 3 Dia 20 - Comillas - La Isla
E a partir desta etapa, muito ficou por contar...
É que eram tantas a tarefas que tinha, lavar roupa para no dia seguinte tê-la pronta, fazer uma revisão ao material no sentido de verificar se está tudo conforme para que no dia seguinte esteja tudo bem para o arranque de mais uma etapa.
Dai que ou escrevia mais umas linhas, ou deixava ao acaso o material.
Distancia - 106km
Média - 13,2km/h
Vel. max - 49,00km/h
Temp. Desloc. - 8h
Parado - 1h51m
Med Geral - 10,7km/h
Acumulado - 1889m
Etapa 4 Dia 21 - La Isla - Cornellana
Distância - 109km
Média - 11,9km/h
Vel. max - 50,00km/h
Temp. Desloc. - 9h12m
Parado - 2h38m
Med Geral - 9,2km/h
Acumulado - 2122m
Etapa 5 Dia 22 - Cornellana - Pola de Allande
Distancia - 61,2km
Média - 8,9km/h
Vel. max - 42,00km/h
Temp. Desloc. - 6h51m
Parado - 3h04m
Med Geral - 6,2km/h
Acumulado - 1817m
Etapa 6 Dia 23 - Pola de Allande - Fonsagrada
Distancia - 72,2km
Média - 10,8km/h
Vel. max - 50,2km/h
Temp. Desloc. - 6h40m
Parado - 1h34m
Med Geral - 8,8km/h
Acumulado - 1917m
Etapa 7 Dia 24 - Fonsagrada - Melide
Distancia - 107km
Média - 12,3km/h
Vel. max - 56,5km/h
Temp. Desloc. - 8h43m
Parado - 1h12m
Med Geral - 10,8km/h
Acumulado - 2141m
Etapa8 Dia 25 - Melide - Santiago Compostela
Distancia - 55km
Média - 14,2km/h
Vel. max - 47km/h
Temp. Desloc. - 3h52m
Parado - 19m
Med Geral - 13,1km/h
Acumulado - 129m
http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=416298
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